日本百名山

丹沢山

丹沢山

丹沢山（たんざわさん）は、神奈川県の丹沢山地中央部にある標高1,567mの山です。大倉から塔ノ岳を経て登る長い往復、ヤビツ峠から表尾根を歩く縦走、塩水橋から堂平・天王寺尾根を使う経路など、登山口によって行程と難しさが大きく変わります。2026年10月11日確認時点、主要ルートを計画する際は、神奈川県が公開する最新の登山道通行情報と交通機関の運行状況を出発直前にも確認してください。

名称丹沢山
よみたんざわさん
所在地神奈川県
標高1,567m
山系丹沢山地
分類日本百名山
評価ルートヤビツ峠→表尾根→塔ノ岳→丹沢山→塔ノ岳→鍋割山→大倉
難易度B（A〜Eの5段階）
体力度5（1〜10の10段階）
参考日程1泊2日

※難易度・体力度は、上記の評価ルートを対象にした当サイトの指標です。表尾根の鎖場、丹沢山までの追加行程、塔ノ岳への戻り、鍋割山を経て大倉へ下る長い縦走をまとめて評価したもので、大倉往復や塩水橋ルートを含む全ルート共通の評価ではありません。無雪期・天候良好時を前提にし、積雪・凍結時は別の技術と装備が必要です。

丹沢山はどんな山？

神奈川県は丹沢山の標高を1,567mとし、塔ノ岳と丹沢山地最高峰の蛭ヶ岳のほぼ中間に位置する山として紹介しています。塔ノ岳から丹沢山へ続く主脈は、緩やかなアップダウンを繰り返しながら西側に富士山と丹沢の山並みを望む区間です。山頂付近にはブナ林が広がり、山頂には宿泊できるみやま山荘があります。

日本百名山の「丹沢」は、単独の丹沢山頂だけでなく山地全体の魅力を含めて語られることがあります。登山計画では山名のイメージだけで判断せず、どの登山口から、どのピークを経由し、どこへ下るかを具体的に決めることが重要です。

丹沢山の登山時期と季節ごとの見どころ

時期見どころ計画上の注意
3月下旬〜5月芽吹き、ブナ林の新緑、春の花早春は稜線に凍結や残雪が残ることがあります。軽アイゼン等の要否を直前情報で判断します。
5月中旬〜10月上旬ごろ深い緑、長い日照時間、山地の縦走神奈川県立ビジターセンターは、この時期にヤマビルが活発と案内しています。特に湿った東丹沢では対策が必要です。
10月〜11月山腹から稜線へ進む紅葉、空気が澄んだ日の富士山展望日没が早く、山頂と麓の気温差も大きくなります。早出と防寒着、ヘッドライトが欠かせません。
12月〜3月霧氷や冬枯れの稜線、澄んだ展望積雪・凍結がある冬山です。本ページの無雪期評価を適用せず、滑り止め、防寒、冬季の行動時間で再計画します。

季節の見どころは年によって前後します。神奈川県の丹沢案内は、春のツツジ、夏の沢、秋の紅葉、冬の霧氷を丹沢の魅力として挙げていますが、景観の時期と安全に歩ける時期は同じではありません。神奈川県「丹沢に登ろう」と最新の気象情報をあわせて確認してください。

丹沢山の最新の登山道情報

2026年10月11日に確認した神奈川県の公園歩道情報では、大倉尾根の倒木による通行制限は2026年6月17日から解除され、通行可能とされています。一方、丹沢山地では長雨による土砂流出、倒木、沢の増水が起きることがあり、情報は現地確認後に更新されます。主要ルートに通行止めの記載がなくても、安全が保証されるわけではありません。

同日時点の県の一覧では、寄〜雨山峠〜雨山橋、ユーシン〜同角分岐、塔ノ岳〜尊仏ノ土平などに通行止め区間があります。これらは丹沢山の代表的な大倉・表尾根ルートそのものではありませんが、丹沢山地で周回やバリエーションを追加する場合に影響します。出発前に神奈川県「丹沢大山エリアの登山道通行情報」で予定区間を照合してください。

丹沢山の主要登山ルート

丹沢山は登山口の位置が離れ、同じ山頂でも歩き方が大きく変わります。大倉は南側、ヤビツ峠は東側、塩水橋は北東側、宮ヶ瀬・三叉路はさらに東側にあります。公共交通で縦走しやすい大倉・ヤビツ峠と、車両・駐車条件の確認が欠かせない塩水橋を同じ条件で比較しないことが大切です。

主要ルートの比較

ルート位置関係と歩き方公的に確認できた数値難しさ・向く計画
大倉→大倉尾根→塔ノ岳→丹沢山（往復）南側の大倉から長い大倉尾根を登り、塔ノ岳から主脈を北上して丹沢山へ。下山は同じ道を戻ります。神奈川県立ビジターセンターの大倉〜塔ノ岳往復は約14km・約6時間10分・高低差約1,200m。丹沢山までを含む往復総数値は、今回確認した公的一次資料では同一条件の値を確認できませんでした。道は分かりやすい一方、塔ノ岳が中間点に近く、その先にも往復行程が残ります。日帰りは早出と十分な体力が前提。余裕を優先するなら山小屋泊。
ヤビツ峠→表尾根→塔ノ岳→丹沢山→鍋割山→大倉東側のヤビツ峠から表尾根を西進し、塔ノ岳・丹沢山を往復後、金冷シから鍋割山を経て南側の大倉へ下る縦走。評価ルートです。公的案内のヤビツ峠〜表尾根〜塔ノ岳〜大倉は約14km・約6時間35分。評価ルートは丹沢山往復と鍋割山経由を加えるため、この数値より長くなります。全行程の公的な同一条件値は未確認です。表尾根に複数のピークと鎖場があり、長距離です。1泊2日で丹沢山泊とし、2日目も十分な行動時間を確保します。
塩水橋→堂平または天王寺尾根→丹沢山北東側の塩水橋から林道と登山道をつなぎ、丹沢山へ直接近づくルート。今回確認した公的一次資料で、同一条件の総距離・標準時間は確認できませんでした。林道の落石、崩壊地、夏のヤマビルに注意。公共交通と正式な駐車場が整った大倉とはアクセス条件が異なります。
宮ヶ瀬・三叉路→丹沢三峰→丹沢山東側の宮ヶ瀬方面から丹沢三峰を越えて山頂へ向かう長い尾根ルート。今回確認した公的一次資料で、同一条件の総距離・標準時間は確認できませんでした。アップダウンが続き、エスケープしにくい長行程です。山小屋泊を基本に、バス時刻から逆算します。

上表の所要時間は休憩を含まない目安です。神奈川県立ビジターセンターも、体力や気象条件で所要時間は変わり、積雪時は通常より大幅に長くなると案内しています。休憩、山小屋での手続き、バス待ちを別に見込み、丹沢の登山コース紹介と最新の登山地図で区間ごとの予定時刻を作ってください。

登山口・山小屋・山頂の位置関係

以下は主要な経由地のつながりを示す概略です。距離・方角・縮尺を示す地図ではありません。

大倉・大倉尾根

大倉
↓
大倉尾根
↓
塔ノ岳・尊仏山荘
↓
竜ヶ馬場
↓
丹沢山・みやま山荘

南から塔ノ岳を越える代表ルート

ヤビツ峠・表尾根

ヤビツ峠
↓
三ノ塔・烏尾山
↓
行者ヶ岳・新大日
↓
塔ノ岳
↓
丹沢山

鎖場と複数ピークを越える縦走

塩水橋

塩水橋
↓
林道
↓
堂平または天王寺尾根
↓
丹沢山

アクセス・駐車条件の事前確認が必須

実際の分岐確認には、国土地理院地図や最新の登山用地図を使用してください。概略だけでルートを判断せず、通過する尾根名、下山口、山小屋を登山届に具体的に記入します。

大倉尾根から丹沢山

大倉から塔ノ岳までの大倉尾根は、標高約290mの登山口から1,491mの塔ノ岳まで高度を上げ続けます。公式コース案内でも「大変登りごたえがあり、疲労や転倒による遭難が多い」と注意されています。丹沢山を目的地にする場合は、塔ノ岳に着いた時点で折り返し分を含む体力と時刻を判断してください。

塔ノ岳から丹沢山へは、日高、竜ヶ馬場を通る主脈です。塔ノ岳で景色を楽しんで計画以上に滞在すると、丹沢山到着や下山が遅れます。日帰りでは「丹沢山まで行くこと」を優先せず、折り返し時刻を守る判断が安全につながります。

ヤビツ峠・表尾根から丹沢山

ヤビツ峠から三ノ塔、烏尾山、行者ヶ岳、新大日を越えて塔ノ岳へ向かう表尾根は、展望に恵まれる一方、7つ以上のピークを上り下りし、鎖場のある岩場を通ります。雨天・強風・凍結時は難しさが増すため、天候が崩れる予報なら大倉尾根への変更や中止を検討します。

評価ルートは塔ノ岳から丹沢山を往復し、さらに鍋割山を経て大倉へ下るため、公式の「表尾根から塔ノ岳を経て大倉へ下るコース」より明確に長い行程です。難易度B・体力度5という数値だけでなく、2日間にどう分けるかまで決めてください。

塩水橋から丹沢山

塩水橋から堂平へ向かう経路では林道歩きの後に登山道へ入り、天王寺尾根に合流します。神奈川県は落石、夏のヤマビル、崩壊地の慎重な通過を案内しています。本谷・塩水林道のゲートは工事・緊急車両が通行するため、ゲート前への一般車両の駐車は禁止されています。短い印象だけで路上駐車を前提に選ばないでください。

丹沢山の難易度をルート別に考える

確認点大倉尾根ヤビツ峠・表尾根塩水橋宮ヶ瀬・丹沢三峰
技術面明瞭な一般道が中心ですが、長い下りで転倒しやすく、冬は凍結対応が必要です。鎖場、やせ尾根、濡れた岩、強風時のバランス維持が課題です。林道の落石、崩壊地、尾根への取り付きと分岐確認が必要です。長い樹林帯と複数ピーク。疲労時の道迷い・転倒に注意します。
体力面長い登りの後、塔ノ岳から丹沢山を往復する余力が必要です。ピークを繰り返し越え、評価ルートでは丹沢山往復と鍋割山経由が加わります。標高差を短時間で上げる区間があり、アクセスも含めた計画が必要です。長時間歩き続ける持久力が必要で、途中撤退の判断が難しいルートです。
計画の重点塔ノ岳で時刻・体力を再判定。鎖場通過時刻と山小屋到着時刻を固定。道路・林道・ゲート・駐車条件を事前確認。山小屋泊とバス時刻を先に確定。

当サイトの難易度B・体力度5は評価ルート固有です。たとえば大倉尾根は鎖場の比重が表尾根より小さくても、長い登下降による疲労が大きくなります。反対に表尾根は距離だけでなく、岩場・鎖場の通過経験が問われます。アルファベットや数値を「初心者向け・上級者向け」という一語に置き換えず、自分の経験と照らし合わせてください。

丹沢山登山の日程

評価ルートは1泊2日で分ける

日行程の組み方判断ポイント
1日目ヤビツ峠→三ノ塔→表尾根→塔ノ岳→丹沢山・みやま山荘ヤビツ峠行きバスの到着時刻から鎖場通過と山荘到着を逆算。遅れた場合は塔ノ岳で計画を変更します。
2日目丹沢山→塔ノ岳→金冷シ→鍋割山→後沢乗越→二俣→大倉鍋割山へ回ると大倉尾根へ直接下るより長くなります。天候・体力・下山予定時刻に余裕がなければ、塔ノ岳から大倉尾根へ下る短縮案を使います。

この日程は編集上の推奨であり、交通待ちや休憩を含む実測所要時間ではありません。宿泊予約、日の出・日没、バス最終便、各区間の標準コースタイムを最新資料で確認し、自分の歩行ペースに合わせて予定時刻を作成してください。

大倉往復も宿泊で余裕を作る

大倉から同じ道を往復する場合も、丹沢山のみやま山荘に泊まれば、塔ノ岳以北を慌てず歩けます。1日目に大倉から丹沢山へ、2日目に丹沢山から大倉へ戻る単純な往復は、交通計画を立てやすいのが利点です。ただし、2日とも長い行程になるため、宿泊すれば自動的に楽になるわけではありません。

丹沢山で利用しやすい山小屋

山小屋場所・役割2026年10月11日確認事項
みやま山荘丹沢山山頂。評価ルートを1泊2日に分ける中心となる宿泊地。神奈川県は通年営業・宿泊可能と案内。公式サイトでは予約は宿泊日の2か月前から電話受付。素泊まり6,500円、夕食2,300円、朝食1,200円。慢性的な水不足のため水は販売品を利用します。
尊仏山荘塔ノ岳山頂。大倉尾根・表尾根と丹沢主脈の分岐になる宿泊地。神奈川県は通年営業・宿泊可能と案内。丹沢山まで進めない場合の計画変更候補ですが、必ず直接予約・営業確認を行います。
鍋割山荘鍋割山山頂。評価ルート2日目の経由地。神奈川県の案内では宿泊なし・定休日あり。営業を前提に飲料や食料を減らさず、最新の営業案内を確認します。

山小屋の料金・営業形態は変更されます。みやま山荘の予約・料金はみやま山荘公式サイト、各山小屋の営業案内は丹沢のビジターセンター「登山の前に」から最新情報を確認してください。

丹沢山の登山口別アクセスと駐車場

大倉：公共交通を使いやすい南側の登山口

小田急線渋沢駅北口から神奈川中央交通の「大倉行き」に乗り、終点の大倉で下車します。神奈川県立ビジターセンターの案内では所要約15分です。大倉バス停は秦野戸川公園に隣接し、登山届の提出や最新情報の確認もしやすい登山口です。

車の場合、秦野戸川公園には大倉・水無川・諏訪丸の3駐車場がありますが、秦野市は繁忙期や週末に駐車できないことがあると案内しています。開場時間・料金は変更されるため、秦野戸川公園のアクセス・駐車場で確認し、満車時の路上待機や路上駐車は避けてください。

ヤビツ峠：表尾根の起点

小田急線秦野駅北口から神奈川中央交通の「ヤビツ峠行き」を利用し、終点で下車します。神奈川県立ビジターセンターの案内では所要約45分です。便数が少なく、平日は朝の便が限られるため、神奈川中央交通の時刻表・運行情報で日付を指定して確認してください。

ヤビツ峠駐車場は神奈川県の案内で24台・無料です。満車時の代替として菜の花台駐車場もありますが、登山口までの移動が増えます。長い縦走では、駐車場所へ戻る必要がない公共交通の利用が計画しやすくなります。

塩水橋：駐車前提にしない

塩水橋からのルートは山頂に近い印象がありますが、登山者向けの正式な駐車場を前提にできません。神奈川県は本谷・塩水林道ゲート前への一般車両の駐車を禁止し、工事車両・緊急車両の通行を妨げないよう求めています。送迎やタクシーを含めてアクセスを組み、県道70号の通行状況も直前に確認してください。本谷塩水林道ゲート前の駐車禁止

丹沢山とあわせて歩く周辺の山

山・地点標高丹沢山との位置関係組み合わせ方
塔ノ岳1,491m丹沢山の南側。大倉尾根・表尾根と丹沢主脈の接続点。大倉・ヤビツ峠から丹沢山へ向かう多くの計画で通過します。
竜ヶ馬場1,504m塔ノ岳と丹沢山の間。主脈の小ピークとして通過。木道や植生保護柵の周辺では登山道を外れません。
不動ノ峰1,614m丹沢山から蛭ヶ岳へ向かう北西側。蛭ヶ岳縦走の途中に通過します。丹沢山単独より行程が長くなります。
鬼ヶ岩ノ頭1,608m不動ノ峰と蛭ヶ岳の間。岩場を含むため、悪天候時は無理に縦走を延ばしません。
蛭ヶ岳1,673m丹沢山の北西側。丹沢山地・神奈川県の最高峰。山小屋泊を組み合わせた主脈縦走向き。丹沢山からの往復追加を日帰り計画に安易に足しません。

丹沢山から蛭ヶ岳方面へ進むと、山地の核心部を歩けますが、下山口までの距離と交通条件が変わります。丹沢山山頂で「まだ時間がある」だけを理由に予定外のピークを追加せず、登山届に記載した計画と折り返し時刻を守ってください。

丹沢山の次に選びたい山

山標高丹沢山との比較選び方
雲取山2,017m首都圏から登れる長距離型の山。丹沢山と同様、日帰り限界を見極めて山小屋泊を検討します。長い樹林帯と稜線歩きで持久力を高めたい人向け。
大菩薩嶺2,057m高所の稜線景観を比較的短い行程で楽しみやすい一方、登山口交通の季節運行確認が必要です。丹沢山の長い登下降より短い稜線計画から経験を積みたい人向け。
金峰山2,599m標高が高く、森林限界付近の岩稜と天候変化への対応が加わります。丹沢で長時間行動に慣れた後、より高い山の無雪期登山へ進みたい人向け。
富士山3,776m標高・高山病・火山地形・登山規制の確認が必要で、丹沢山とは別種の準備が必要です。標高順応と公式登山期間・ルールを優先して計画できる人向け。

「次の山」は標高だけで決めず、登山口からの標高差、行動時間、岩場の有無、交通の制約を比較してください。丹沢山で疲れが大きかった場合は、さらに高い山へ進む前に短い行程でペース配分を見直すのがおすすめです。

丹沢山登山で注意したいこと

丹沢山登山のよくある質問

丹沢山の難易度と体力度は？

当サイトの評価ルートは難易度B、体力度5、参考日程1泊2日です。ヤビツ峠から表尾根、塔ノ岳、丹沢山を経て、戻りは鍋割山経由で大倉へ下る特定ルートの評価です。大倉往復や塩水橋ルートにそのまま当てはめないでください。

丹沢山は日帰りできますか？

大倉往復などで日帰りする登山者はいますが、長い登下降になります。公式案内で大倉〜塔ノ岳往復だけでも約6時間10分・約14kmで、丹沢山へ進むとさらに行程が増えます。歩行経験、季節、日照時間、交通を見て、無理があれば1泊2日にしてください。

大倉とヤビツ峠はどちらを選ぶべきですか？

道のつながりが比較的単純な往復を優先するなら大倉、複数ピークと鎖場を含む縦走経験があり、景観の変化を楽しみたいならヤビツ峠・表尾根が候補です。ヤビツ峠行きバスは便数が限られるため、時刻を確認してから決めます。

塩水橋に車を置けますか？

登山者向けの正式な駐車場を前提にしないでください。神奈川県は本谷・塩水林道ゲート前への一般車両の駐車を禁止しています。緊急車両や工事車両の妨げになる路上駐車も避け、送迎・タクシーなど合法で確実な方法を計画してください。

山小屋は予約が必要ですか？

宿泊する場合は事前予約が必要です。みやま山荘は宿泊日の2か月前から電話で予約を受け付けると案内しています。留守番電話やショートメッセージでは予約を受け付けていないため、公式案内に従ってください。

関連ページ

参考にした公式情報